Comercial: Activo

Asia-Pacífico, Europa, Latinoamérica, Norteamérica

Piezas interiores para automoción

Densidad / Gravedad específica, Densidad, Velocidad de Fundido, Velocidad de Fundido, Caudal volumétrico de fusión (MVR), Contracción de molde, flujo lineal, Contracción de molde, trans. lineal, Contracción de moldeo, Absorción de agua @ 24 h., Absorción de agua 24 h/23°C, Módulo de tensión, Tensión en el Punto de Ruptura, Resistencia a la tracción en el Punto de Ruptura, Elongación en el Punto de Ruptura, Deformación por tracción en la Ruptura, Módulo de Flexión, Módulo de Flexión, Resistencia a la flexión, Resistencia a la flexión, Fuerza de Impacto Charpy Notched, Resistencia al Impacto Izod con ranura, Resistencia al Impacto Izod con Ranura, Dureza, Dureza Shore, Dureza Shore, DTUL (66 psi) - no recocido, DTUL (0.45 MPa) no recocido, Temperatura de Fusión, Temperatura de Fusión, Coeficiente de dilatación térmica lineal (CLTE), flujo, Coeficiente de expansión térmica lineal, flujo, Coeficiente de dilatación térmica lineal (CLTE), transversal, Coeficiente de expansión térmica lineal, transversal, Resistividad superficial, Resistividad superficial, Resisitividad específica de volumen, Resisitividad específica de volumen, Resistencia dieléctrica, Índice comparativo de formación de surcos eléctricos, Temperatura de secado, Tiempo de secado, Humedad máx. recomendada, Temperatura de la parte trasera, Temperatura de la parte central, Temperatura de la parte delantera, Temperatura de la boquilla, Temp. de procesamiento (fusión), Temperatura del molde